记者：县十四届纪委六次全会指出，廉政风险防控机制是从源头上制度上预防腐败的有效措施。交通运输行业涉及的廉政风险点和面较多，请介绍一下县交通运输局在预警防控和关口前移方面，有什么具体举措？

高文勇：交通运输行业历来是腐败常发易发的重点领域。近年来，县交通运输局始终聚焦突出点位和关键环节，精准发力、靶向施策，着力把好“三关”：一是以“找得准”为基础，严把廉政风险“查找关”。局党委专题召开综合廉情分析会，听取各科室、单位负责人关于廉政风险点排查和防控措施落实等情况汇报，通过自我揭短、相互挑刺、对口点评等方式，集思广益开好预防“处方”；围绕项目招投标、工程建设、行业管理、行政审批、人事财务、大宗物资采购等重点环节在全系统开展岗位廉政风险排查，同时采取发放征求意见表、召开座谈会等形式，收集和梳理在职能管理中存在的问题及对策建议。二是以“防得牢”为关键，严把廉政风险“预防关”。严格落实《中国共产党廉洁自律准则》，进一步完善《廉政风险防控工作实施方案》，保障廉政风险防控各项措施执行到位；逐层逐级签订《党风廉政建设责任书》，细化硬性指标、强化刚性考核，切实增强“关键少数”的廉洁自律意识。同时，通过组织专题学习、书记上党课、开展廉政实景教育、定期进行廉政谈话等方式，促使广大党员自觉筑起廉洁自律防线。三是以“控得住”为根本，严把廉政风险“控制关”。建立健全督查机制，采取自查自纠、党员干部承诺和抽查相结合的方法，强化廉政风险防控；按照“上级查下级，下级督上级”原则，实行自查自纠制、党风廉政建设责任制和纪检监察派驻部门抽查制，建立廉政预警、动态监督和保护挽救机制；实行诫勉提醒、诫勉督导、诫勉纠错制度，发挥风险预警、风险处理、风险分析功能，真正做到“没问题早防范，有问题早发现，一般问题早纠正”。

记者：此次县纪委全会就坚持从严主基调，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，提出了“三严”结合、“三同”发力的新思路，交通运输部门是如何结合主责主业抓推进的？

高文勇：近年来，县交通运输局始终坚持“三不”一体推进，从三个方面入手，系统施治、标本兼治。首先，切实履行好全面从严治党主体责任，严格落实“一岗双责”，严明党的纪律规矩，加强对案件分析研究，持续严肃党的政治生活，深化学习教育；其次，坚持挺纪在前、持续高压，把“严”的主基调长期坚持下去，推动党员干部知敬畏、存戒惧、守底线，对无视纪律、破坏规矩的行为动真碰硬，清底存量、遏制增量；最后，用好监督执纪“四种形态”，特别是第一种形态，咬耳扯袖、红脸出汗、治病救人，严格落实党员权利保障条例，做到“三个区分开来”，允许容错纠错，激励党员干部担当作为。

记者：县纪委全会对整治群众身边腐败和不正之风提出了新要求。同时，县委、县政府也将优化营商环境列为“头号工程”，要求全面掀起一场效能革命。请问交通部门将如何贯彻落实这一系列决策部署？

高文勇：今年，我们将借助交通运输综合行政执法改革的契机，进一步规范制约权力运行，不断增强交通运输治理效能。一是改革创新监管机制。持续推进“放管服”改革，继续深化人民满意交通建设，严格落实行政执法“三项制度”，进一步规范交通执法行为，完善执法标准，构建以信用为基础的新型监管机制。二是规范权力运行机制。动态梳理调整全县交通运输行政权力事项清单，推广一体化在线交通运政服务平台，加大交通运输电子证照推广应用力度。三是完善为民服务机制。聚焦执法过程中的“微腐败”，从群众最不满意的地方改起，最关切的地方抓起，不断提高依法行政、文明执法水平；全面优化公众出行体验，认真落实年度民生实事项目，以实打实、心贴心的举措服务群众。今年重点围绕全域公交一体化改造目标，年内确保将18条县乡客运班线全部改造为县镇公交，实现县域公交全覆盖，让交通发展的成果真正普惠于民。