“创建省级全域旅游示范区，是优化人居环境和投资环境、打造宜居宜游宜业新建湖的重要举措和有效载体。”日前，在接受采访时，县交通局负责人表示，将紧盯创建工作要求，发挥部门优势，积极履职尽责，系统谋划、精准发力，着力构建旅游交通服务保障体系，为我县成功创建省级全域旅游示范区贡献交通力量。

规划串联点线面，让全域旅游“活”起来。科学统筹抓规划。依托万亩荷田、大闸蟹基地、九龙口景区、泰山寺等节点，将“四好农村路”作为连接线，采取“景道串联、打造节点、美化城镇、激活乡村、创意要素、配套服务”等模式，将碎化分布的景区景点串成特色化、主题化的景观廊道和精品旅游线路。多规融合抓规划。结合区域规划、特色旅游、产业布局、农房改善、环境整治等专项规划，多规融合，规划编制乡村旅游景观路，按照“连点成线、织线成网、网开成面、点面皆景”的理念，全力打造一批产业经济发展走廊、乡村旅游观光走廊、乡村振兴示范走廊、历史人文景观走廊。效率优先抓规划。以不破坏原生态及现有乡村肌理为原则，充分利用现有县、乡、村三级路网和既有农村公路资源，合理选择部分新建、适度提升、整体改造等建设方式，带动沿线人居环境改善、生态环境好转。

项目支撑主骨架，让全域旅游“强”起来。拓展“骨架网”。依托高铁、高速、国省干线公路，着力构建“快进”交通网络，争取更多高铁班次经停建湖站；加快阜溧高速南延建设进程，跟踪推进盐城至临沂高速公路、盐洛高速建湖九龙口互通、盐阜快速通道等重大项目前期工作。强化“支撑网”。结合县域骨干道路建设，积极构建“快进慢游”旅游交通网络，年内完成旅游公路2号线收成支线和5号线、8号线改造提升任务，全速推进九龙大道集镇段、九龙口景区外环路等一批景区对外联络、景点之间串联道路建设，以旅游公路为支撑实现域内公路成网连环、景点之间便捷联通。畅通“微循环”。大力实施断头路、放射路改造和窄路面拓宽、生命安全防护工程建设，彻底畅通农村公路的“毛细血管”。因地制宜建设旅游风景道、自行车道、步行道等“慢游”设施，为游客带来轻松出行体验。

服务保障悦其行，让全域旅游“热”起来。全面提升配套功能。加大示范旅游公路创建，同步配套路肩、绿化、标志标线、限高门架，强化安全隐患治理；加大路景间服务区、观景台、旅游驿站建设，优化重点节点及沿途客运站集散中心功能，实现旅游引导标识系统全覆盖，延长旅游产业链条。目前，旅游公路2号线设有驿站5个、旅游节点8个，7号线设有驿站2个、观景休憩点5处、旅游节点8个。全面提升运输服务。加强城区与景区间、景区与景区间旅游交通的无缝对接，结合县域公交一体化改造，适时开通旅游专线、直达班线、旅游包车，实现引客入湖、留客住湖、消费在湖的目标。目前，九龙口景区至盐城市域公交、九龙口景区至建湖高铁站县域公交和上冈至盐城、庆丰至盐城市郊公交已开通运营，年内全县将实现县域公交全覆盖。全面提升管理水平。对标对表创建目标，扎实推进旅游风景廊道沿线交通环境综合整治，努力打造乡村旅游精品线路；加强高铁站、汽车站和客运、公交、出租车等重点部位和关键点位的行业监管，规范运营秩序，提升服务质量，为游客营造舒适惬意的交通出行环境。

马智波​