他30余年如一日，坚守项目一线，参与航道整治、河道疏浚和船闸建设，攻破了一系列技术难题，打造了一批批精品工程，多项技术成果和施工经验被推广运用。他就是“全国交通运输系统先进工作者”“江苏省五一劳动奖章”获得者——严正春。

风餐露宿， 坚守一线守初心

今年54岁的严正春，现任县航道管理站副站长、高级工程师。作为一名共产党员，自1988年从安徽省交通学校毕业参加工作以来，他已在挚爱的航道工程战线上默默耕耘30多年。由于精通工程建设管理，他总是长年“漂泊”在外，屡屡被抽调至重点工程建设管理指挥部工作，先后担任过连云港港疏港航道整治工程项目管理办公室工程处航道组组长、连申线航道东台段整治工程项目管理办公室工程处副处长等职务。

赴外施工、野外作业是他的工作常态，虽然条件艰苦且与家人长期分离，但严正春始终充满着工作热情。晴天一身灰，雨天一身泥，全面巡视工程现场，及时掌握各个环节的实时信息，为有针对性地进行施工管理提供决策依据，推进项目建设。同时，坚守一线，重心前移，也极大地保证征地拆迁、矛盾协调等工作得到及时有效地衔接与化解。

精益求精，屡破难题有作为

严正春始终秉持“精益求精”的职业态度，在参与连云港港疏港航道整治工程期间，针对航道五、六标是新型生态护岸，全省尚没统一技术标准的实际，他带头“吃螃蟹”，与参建单位一起钻研搞方案，确定验收评定标准，最终该工程质量达到优良等级，成为江苏省生态护岸的一个亮点；同时，在航道十一标施工中，他废寝忘食“啃骨头”，反复研究论证传统重力式护岸施工中质量通病的预防措施，形成独特方案，其经验被要求在全省类似项目中推广，成为传统护岸施工的典范。

在参与盐城港滨海港区船闸工程期间，他积极推行现代工程质量管理，组织编制出施工标准化实施方案、考核办法及检查考核评分表。在参与连申线东台段航道整治工程期间，他带领团队攻克大规模软土地基处理、长达6公里连片鱼塘段混凝土滑模施工等众多技术和管理难关，主持成立的3个QC小组分别获得全国以及江苏省优秀质量管理小组称号。同时，他还承担“航道植物生态护坡固土模式与结构稳定性研究”课题研究，其成果经专家组评审达到了国内领先水平。

臻于至善， 频创佳绩显担当

严正春不仅在技术上追求卓越，在工作细节上更是一丝不苟。在负责连云港港疏港航道整治工程征地拆迁中，他积极主动配合地方政府，不厌其烦地通过示意图、照片、文字材料等多种方式梳理存在问题，实时反馈征地拆迁动态信息。在连申线东台段航道整治工程建设中，他磨破数双鞋，跑遍各个点，实时掌控施工监理单位的施工组织情况，及时给予跟踪指导。

多年来，他所参加的连云港港疏港航道整治工程荣获“扬子杯”优质工程奖；连申线东台段航道整治工程提前高质量完成建设任务；盐城港滨海港区船闸工程如期交工。他参与的“减少闸室墙裂缝操作法”被评选为盐城市十大先进操作法，先后荣获“江苏省五一劳动奖章”“盐城市五一劳动奖章”，被评为“江苏省全省航道系统建功先进工作个人、争先创优先进个人、优秀共产党员”等荣誉。

马智波​