为策应“高铁时代”到来，县委、县政府依托徐宿淮盐高铁建湖站，高起点、高标准规划建设综合客运枢纽工程。

项目突出意境营造、便捷换乘、秩序管理、节能降耗、生态绿色等“五大元素”，处处彰显人文关怀和匠心独具。地下停车场设置7个采光井，实现自然采光和通风；枢纽顶层铺设光伏发电组件，为地下车库提供照明；站前广场建设雨水收集系统，有效实现水资源循环利用。据负责运营的建湖京建投资公司经理杨志明介绍：“枢纽顶层60KW光伏发电站，采用‘自发自用、余电上网’模式，日均发电量可达250度，雨水收集器最大蓄水量为800立方米，可满足绿化灌溉、道路冲洗、地下水补充、厕所冲洗、洗车场用水等需要。”

“地面进站、地下出站、分区管理、人车分流”也是设计的一大“亮点”。科学合理的出租车、网约车、社会车辆停放区规划和高效顺畅的交通流线设计，全面提升了人们出行体验。

据悉，自枢纽运营以来，日经建湖站“K”“G”“D”字头列车24班次，日出站、进站客流量均达500人次左右，最高峰出站人数近800人。“随着连淮扬镇、盐通、宁淮城际等铁路的陆续建成，本站出发可直达南京、上海。”高铁建湖火车站站长王明征说。

枢纽的主要功能是集疏运，做好无缝式衔接是关键。今年6月份，枢纽公交首末站全面正式启用，站场配备10台充电桩，可满足20台公交车同时充电。目前，已有10路、18路、20路、22路等4条城市公交线路直达高铁站，日发班131班次；18条县乡客运班车也正常进驻枢纽三级客运站轮流发班；里下河作业区至高铁建湖站集疏运道路也将于年内建成通车；高铁沿线综合环境整治正在持续有力推进。

李颖　马智波