扬科技风帆 圆飞天梦想——记政协委员、江苏蓝天航空航天产业园董事长马海兵

　　19岁参军，25岁第一次坐飞机，45岁收购波兰一家飞机制造公司，46岁在家乡造飞机、建全国首家县级通用机场……这就是原建湖供销社供销员马海兵高远、炫目而又清晰的“起飞”轨迹。
　　漫步2万平方米恒温、恒湿飞机生产车间，马海兵指着机翼印有“中国建湖”蓝字的艾雷奥特AT3型飞机说，“艾雷奥特”是“航天技术”的意思，是欧洲著名的轻型教练飞机。2014年4月26日，首架艾雷奥特AT3型飞机在建湖下线，也是江苏首架飞机整机下线。
　　别看飞机小，飞行高度4000米，时速236公里。关键它血统“高贵”——同时获得美国FAA、欧盟EASA和中国CAAC世界3大民航组织认证，在世界同款机型中独享尊荣。
　　艾雷奥特飞机项目被列为“江苏省2014年重大项目名录”第一位；还催生出一个占地2000亩、拥有8家相关配套企业的产业园——江苏蓝天航空航天产业园。
　　1992年小平“南巡讲话”后，在县供销社“有吃有喝”的他果断“下海”，投身为上海浦东机场做基础配套工程的万凯科技有限公司。在任副总经理期间，他平生首次乘飞机，时隔21年，马海兵回忆“首飞”，依然兴奋难抑。
　　在万凯公司的任职经历，为他打开了与航空结缘的命运之门。1994年，他与南京航空航天大学合办天辰上海分公司，依托大学科技人才优势，立足浦东，为全国民用机场做设备保障；2000年，创办上海斯化露航空科技发展有限公司，从事机场技术服务；2008年，在香港创办卓越航空事业有限公司，开始整合国际航空产业资源，进行国际航空设备技术贸易。
　　长期浸润民航业的马海兵，练就一双战略投资慧眼——他超前看准国内通用航空产业万亿级的市场先机，敢为人先，直接进军飞机制造业。他分析，国内通用航空飞机和飞行员数量，分别为美国的0.75%和0.55%，具有广阔的市场前景。
　　2012年，受金融危机冲击的欧洲飞机制造业一蹶不振。马海兵聘请世界4大会计事务所之一的德勤公司，对待售的10多家欧洲飞机制造厂家评估审计，最终选择有35年飞机制造历史的波兰艾雷奥特公司。2013年5月，在我国驻波兰大使馆的协调下，江苏蓝天航空产业园全资收购该公司，成为国内第二家全资收购国外飞机整机制造的民营企业。